10月8日,一段关于尊界V800的测试视频引发热议。视频显示,三辆测试车在进行“100km/h-0基础制动性能实验”时,刹车踏板的支架在踩刹车过程中发生断裂。该事件迅速登上热搜。记者向江淮汽车询问此事,对方表示正在关注此情况。测试视频显示,第一辆车的支架在第三次全力制动时断裂,第二辆车在第四次全力制动时出现断裂,而第三辆车则在第二次全力制动时支架断裂。三辆车来自不同生产批次,但断裂部位和形态基本一致,第三辆车的刹车踏板支架断裂时所施力为1612牛。
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10月8日,一段关于尊界V800的测试视频引发热议。视频显示,三辆测试车在进行“100km/h-0基础制动性能实验”时,刹车踏板的支架在踩刹车过程中发生断裂。该事件迅速登上热搜。记者向江淮汽车询问此事,对方表示正在关注此情况。测试视频显示,第一辆车的支架在第三次全力制动时断裂,第二辆车在第四次全力制动时出现断裂,而第三辆车则在第二次全力制动时支架断裂。三辆车来自不同生产批次,但断裂部位和形态基本一致,第三辆车的刹车踏板支架断裂时所施力为1612牛。
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